Obras Portuarias


Nuevo Muelle de Cruceros - Funchal

Muelle en cajones con una dársena de 322.35 m y fondos de servicio a ‐8.00 (ZH). Un total de 17 cajones, de los cuales 6 tienen paredes abiertas para cámaras de disipación de la energía de las olas.

CARACTERÍSTICAS

Cliente: APRAM - Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira, S.A.
Plazo: 20 meses

Dragados: 156.364 m3
Escolleras: 59.537 m3
Hormigones: 50.756 m3
Acero en armaduras: 2.086 t

 Detalles

Terminal de Cruceros - Puerto de Leixões

Obras marítimas de la Terminal de Cruceros. Muelle sobre pilotes con 340 m de longitud, plataforma a una cota de +6.00 m (ZH) y fondos de servicio a ‐10.00 m (ZH). Dársena en estructura abierta ejecutada en elementos prefabricados, fundada sobre pilotes con 1.000 mm de diámetro en hormigón armado.

CARACTERÍSTICAS

Cliente: APDL – Administração dos Portos do Douro e Leixões, S.A.
Plazo: 16 meses

Hincado de pilotes diámetro 1.000 mm: 4.425 m
Perforación en terreno rocoso: 1.400 m
Dragado de sedimentos: 109.000 m3
Dragado con excavadora hidráulica sobre pontón flotante: 257.118 m3
Ruptura de roca: 99.758 m3
Hormigón C35/45: 17.000 m3

 Detalles

Terminal de Contenedores a -16.00 (ZH) - Malabo

3 Muelles contiguos en cajones.

Muelles multiusos con 350 ml para barcos de hasta 27.000 DWT;

Muelle “Roll‐On Roll‐Off” con 36 ml;

Muelle de servicio con 55 ml.

Los cajones están fundados en suelo previamente consolidado por Vibrosustitución. Terraplén de 9ha.

CARACTERÍSTICAS

Cliente: Ministerio de Obras Públicas e Infraestructuras / SOMAGEC GE
Plazo: 30 meses

Dragados: 295.294 m3
Gravas: 317.418 m3
Hormigón C35/45: 81.013 m3
Hormigón de relleno: 10.887 m3
Escolleras: 608.813 m3
Acero en armaduras: 9.725.300 kg
Relleno hidráulico: 1.156.097 m3
Relleno terrestre: 129.795 m3

 Detalles

Terminal de Roll-On Roll-Off a -9.00 (ZH) - Malabo

3 Muelles contiguos en cajones.

Muelle multiusos con 350 ml para barcos de hasta 27.000 DWT;

Muelle “Roll‐On Roll‐Off” con 36 ml;

Muelle de servicio con 55 ml.

Los cajones están asentados en suelo previamente consolidado por Vibrosustitución. Terraplén de 9 ha.

CARACTERÍSTICAS

Cliente: Ministerio de Obras Públicas e Infraestructuras / SOMAGEC Guinea Ecuatorial
Plazo: 14 meses

Participación ETERMAR
Proyecto del muelle
Construcción del muelle provisional
Ejecución de columnas de grava y prisma de fundación
Fabricación y colocación de cajones
Ejecución de la superestructura
Hormigón: 26.000 m3
Escolleras
Columnas de grava y relleno: 65.000 m3
Fundación y protección: 77.000 m3
Acero de refuerzo: 2.000 t
Bolardos de amarre: 25 un.
Defensas 65/2 tf.m: 16/12 un.

 Detalles

Expansión Modernización del Puerto de Praia

Rehabilitación del muelle existente con 217 ml de longitud con fondos de servicio a una cota de ‐9.00 ZH;

Extensión en 267 ml con 13 cajones de hormigón armado fundados a una cota de -14.00 ZH y dos columnas de dovelas de grandes dimensiones, con fondos de servicio a una cota de -13.50 ZH obteniéndose un total de 484 ml de muelle;

Construcción del manto de protección marginal del parque de contenedores de cerca de 650 ml protegido por core-locs;

Construcción de 234 ml de rompeolas con fondos de hasta -18.00 ZH, protegido por bloques core-locs de 10 ton;

Dragado de cuenca de maniobras y canal de acceso a una cota de -12.00 ZH con draga de succión y arrastre;

Construcción del parque de contenedores con área total de 8 ha, incluidas las infraestructuras necesarias;

Suministro e instalación de sistema de apoyo a la navegación, formado por faro de señalización y luz de sector.

CARACTERÍSTICAS

Cliente: MITT - Ministerio de Infraestructuras, Transportes y Telecomunicaciones / ENAPOR
Plazo: 30 meses

Dragado: 200.000 m3
Core-locs de 10t/3,9m3: 8.300 m3
Escollera 0-2.500 Kg: 930.784 m3
Relleno hidráulico: 650.000 m3
Hormigón: 69.619 m3
Acero: 1.400 t

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