Ouvrages Portuaires


Nouveau quai de croisières - Funchal

Quai en caissons avec front accostable de 322,35 m et fonds de service à la cote ‐8.00 (ZH). Total de 17 caissons, dont 6 avec des parois ouvertes pour les chambres de dissipation de l’énergie des vagues.

CARACTÉRISTIQUES

Client : APRAM - Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira, S.A.
Délai: 20 mois

Dragages: 156 364 m3
Enrochements: 59 537 m3
Bétons: 50 756 m3
Acier d’armatures: 2 086 t

 Détails

Terminal de croisières - Port de Leixões

Ouvrages maritimes du Terminal de croisières. Pont-quai de 340 m de longueur, plateforme à la cote +6.00 m (ZH) et fonds de service à ‐10.00 m (ZH). Quai en structure ouverte exécuté en éléments préfabriqués, fondé sur des pieux de 1000 mm de diamètre en béton armé.

CARACTÉRISTIQUES

Client : APDL – Administração dos Portos do Douro e Leixões, S.A.
Délai: 16 mois

Enfoncement de pieux de 1000 mm de diamètre: 4425 m
Forage en terrain rocheux: 1400 m
Dragage de sédiments: 109 000 m3
Dragage avec excavatrice hydraulique sur ponton flottant: 257 118 m3
Rupture de roche: 99 758 m3
Béton C35/45: 17 000 m3

 Détails

Terminal de Conteneurs à la cote -16.00 (ZH) - Malabo

3 Quais contigus en caissons.

Quai multiusage de 350 ml pour navires jusqu’à 27 000 DWT;

Quai « Roll‐On Roll‐Off » de 36 ml;

Quai de service de 55 ml.

Les caissons sont posés sur un sol consolidé au préalable par vibrosubstitution. Terre-plein de 9ha.

CARACTÉRISTIQUES

Client : Ministère des Travaux Publics et des Infrastructures/SOMAGEC GE
Délai : 30 mois

Dragages: 295 294 m3
Concassés: 317 418 m3
Béton C35/45: 81 013 m3
Béton de remplissage: 10 887 m3
Enrochements: 608 813 m3
Acier d’armatures: 9 725 300 kg
Remblai hydraulique: 1 156 097 m3
Remblai terrestre: 129 795 m3

 Détails

Terminal de Roll-On Roll-Off à la cote -9.00 (ZH) - Malabo

3 Quais contigus en caissons.

Quai multiusage de 350 ml pour navires jusqu’à 27 000 DWT;

Quai « Roll‐On Roll‐Off » de 36 ml;

Quai de service de 55 ml.

Les caissons sont posés sur un sol consolidé au préalable par vibrosubstitution. Terre-plein de 9 ha.

CARACTÉRISTIQUES

Client: Ministère des Travaux Publics et des Infrastructures/SOMAGEC Guinée équatoriale
Délai: 14 mois

Participation ETERMAR
Projet du quai
Construction du quai provisoire
Exécution de colonnes en concassé et du prisme de fondation
Fabrication et pose de caissons
Exécution de superstructure
Béton: 26 000 m3
Enrochements
Colonnes en concassé et remplissage: 65 000 m3
Fondation et protection: 77 000 m3
Acier de renfort: 2000 t
Bollards: 25 un.
Défenses 65/2 tf.m: 16/12 un.

 Détails

Expansion et Modernisation du port de Praia

Réhabilitation du quai existant de 217 ml de longueur avec fonds de service à la cote ‐9.00 ZH;

Agrandissement de 267 ml avec 13 caissons en béton armé fondés à la cote -14.00 ZH et deux colonnes angulaires de grandes dimensions, avec fonds de service à la cote -13.50 ZH, permettant d’obtenir un quai de 484 ml de longueur totale;

Construction du manteau de protection marginal du parc de conteneurs d’environ 650 ml protégé par des core-locs;

Construction de 234 ml de brise-lames avec fonds jusqu’à la cote -18.00 ZH, protégés par des core-locs de 10 t;

Dragage du bassin de manœuvres et du canal d’accès à la cote -12.00 ZH avec une drague à succion et de trainée;

Construction du parc à conteneurs d’une surface totale de 8 ha y compris les infrastructures nécessaires;

Fourniture et installation de système d’appui à la navigation comprenant le phare et la lumière de secteur.

CARACTÉRISTIQUES

Client: MITT – Ministère des Infrastructures, Transports et Télécommunications/ENAPOR
Délai: 30 mois

Dragage: 200 000 m3
Core-locs de 10t/3,9 m3: 8 300 m3
Enrochements 0-2.500 kg: 930 784 m3
Remblai hydraulique: 650 000 m3
Béton: 69 619 m3
Acier: 1 400 t

 Détails